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奇瑞汽车全新旗舰产品瑞虎8PRO受青睐

“YH533388”网讯(记者 胡霄飞)不久前,奇瑞汽车全新旗舰产品瑞虎8 PRO通过线上云直播宣布正式上市,以多项核心科技和科幻文化理念,传递奇瑞品牌年轻化与科技化的精神内涵,也为强大动力技术赋能下的奇瑞发展之路再添底气。

正如瑞虎8 PRO推出的鲲鹏1.6TGDI/2.0TGDI燃油动力及鲲鹏混合动力在内的高端产品阵容一样,自诞生以来,瑞虎8家族一直是奇瑞强大鲲鹏动力赋能的代表产品,获得了很多用户的喜爱。

鲲鹏动力2.0TGDI发动机最大功率为187kW,零百加速跻身“7秒俱乐部”,并且中后段仍能提供充足动力。同时,鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI发动机均揽获“中国心”十佳发动机大奖,凭借卓越的动力性能、燃油经济性及可靠性赢得了行业内外的认可。

近期刚上市的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,作为混动市场中鲜有的“3擎”驱动车型,在“3擎3挡9模11速”核心技术优势的加持下,可实现纯电续航100公里、百公里综合油耗1L、两驱零百加速7秒等优异数据表现。

从向国外引进二手生产线,到坚持正向研发,独立完成发动机制造点火,再到发展日益成熟的动力系统,牢牢掌握汽车、航空发动机核心技术……奇瑞在成立之后的短短二十几年里,一步步打磨出“技术奇瑞”的金字招牌。

作为奇瑞动力技术的集大成者,奇瑞于2021年上海车展期间推出的全域4.0动力架构已包含了燃油、混动、纯电及氢动力等多种能源形式,基本覆盖了未来至少30年的汽车动力技术路线。而架构下的“鲲鹏动力 CHERYPOWER”,更是致力在燃油及混合动力方面达到行业顶尖水平。

混合动力方面,奇瑞“世界首创”全功能混动构型DHT正式下线。它拥有中国品牌首个双电机驱动,可实现全功能9种工作模式,拥有全球品牌最多的11个组合挡位,采用可提供更平顺体验的TSD双轴驱动。“十三五”期间,奇瑞承担了两项国家重点研发项目,其中一项是DHE“混合动力发动机开发”。该项目已于今年,通过科技部和专家组评审,完成项目验收。奇瑞汽车牵头承担的另一项“十三五”期间国家重点研发项目“新型高性价比乘用车混合动力开发与整车集成”,也已在芜湖完成课题验收。

氢动力方面,2019年世界制造业大会上亮相的奇瑞第三代氢燃料电池汽车,搭载30kW电堆,3分钟可加满氢气,一次加氢后续航里程大于700公里。

相信在新能源汽车产业发展的新时代,以技术为根基,以创新为驱动的奇瑞,能够从容应对,为消费者提供超越期待的优秀产品和用车体验,在新赛道发展之路上大步向前。

据“YH533388”源瑞奇瑞4S店销售经理张聪介绍,瑞虎8 PRO自到店以来,深受客户的喜爱,试驾率近乎百分之百,销量也是日益增加。

 

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